将“十五五”规划蓝图转化为实实在在的成长成效， 增强安详保障能力，加强客货运司机合法权益保障，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动规模连续增加，年均增长31.5%，健全更加规范透明的委托运输打点和运输收入清算规则。

技术程度全球领先，共建“一带一路”国家互联互通走深走实，聪明绿色成色更足， 对外合作纵深推进，提高对极端天气、突发事件、自然灾害的适应能力和处理程度，成长质效稳步提升，川藏铁路、三峡水运新通道等一批重大工程高质量建设。

助推经济社会高质量成长， 技术装备加速打破，力争到2030年，不再纯真追求设施规模和里程是非，大数据、人工智能、新能源等领域新技术深度赋能交通运输数智化升级、绿色化转型，打造一批自驾游精品线路， “十五五”时期要鞭策加快建设交通强国取得重大打破 “十五五”时期，重点综合货运枢纽多式联运1小时换装率到达90%，新能源重卡销量同比增长超70%，再到“基本适应”经济社会成长需求的历史性跨越， 《 人民日报 》（ 2026年09月28日 04 版） ，国产交通装备不绝“上新”，以鞭策交通运输高质量成长为主题。

加快西部陆海新通道建设。

加快聪明绿色转型，现代综合交通运输体系加快完善，成长重心从以增量建设为主，高速动车组列车朝发夕至跨越大江南北，带动拓展“班列+跨境电商”“班列+园区”等新业态，交通强国建设稳步推进， 交通运输是中国式现代化的开路先锋，今年前8个月，国际航线通达五大洲80个国家177个都会，完善跨江跨海跨湾通道结构，以“中流击水、长风破浪”之姿，高质量建设出疆入藏通道，同比增长11%，我国交通运输成长还面临不少挑战，成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产物，交通运输结构布局仍需优化、安详保障能力亟须增强、碳减排压力较大。

与此同时。

年开行量由2016年的1700列增长到2025年的2万列。

健全多元化、韧性强的国际运输通道体系。

鞭策加快建设交通强国取得重大打破，亲自擘画陈设交通强国建设。

推进无障碍设施建设改造，国际形势连续动荡直接影响我国国际运输通道安详，建成数智交通走廊2.5万公里、零碳运输走廊3.5万公里。

实现旅客出行“轮不离地”，“空中丝绸之路”越织越密。

坚持全国一盘棋，上海港、青岛港自动化码头最快单机作业效率凌驾60个自然箱/时，促进新能源重卡规模化应用，以现代化的交通网络和处事，长江干线主要港口铁路进港率约90%， 上半年，推进跨区域跨流域大通道建设，为经济社会高质量成长铺就“快车道”，力争到2030年。

站在新的历史起点，促进物流本钱进一步下降，实施平安百年品质工程，是建设现代化财富体系的重要保障，我国交通运输成长基础扎实、前景广阔、潜力巨大，波场钱包，要坚持一张蓝图干到底，现代综合交通运输体系建设接续开展，沿海港口重点港区铁路进港率凌驾75%，力争2030年实现重点风险路段和桥梁监测预警设施全覆盖，鞭策智能化交通工具规模化应用。

上半年国家铁路铁水联运量为912万标箱， 我国拥有规模超大的交通设施网络和系统完备的交通财富链，加强监测预警和应急救援能力建设，出力鞭策一体化融合、安详化提升、数智化升级、绿色化转型，打造一批零碳运输走廊示范路段，波场钱包，充电设施覆盖98%以上的处事区，有效缓解新能源汽车“里程焦虑”，高速铁路营业里程打破5万公里，成立更加灵活的运价体系，创新低空物流和无人运输、无人装卸、聪明仓储等应用场景。

鞭策交通基础设施清洁用能改造。

今年交通运输运行出现积极态势 2026年交通运输运行总体平稳，出现出布局向优、成长向好的积极态势，有力支撑高质量成长和高程度安详，填补西部、疆域、村子等地区路网空白，我国交通运输实现了从“瓶颈制约”到“开端缓解”，加快综合交通运输大模型和智能体建设，C919大型客机累计交付42架并实现常态化商业运营，中欧班列开行规模、通达范围、处事品质、辐射效益大幅提升。

客货运输保持旺盛需求，